Il kit trasmissione riunisce i tre ingranaggi che portano il movimento dal motore alla lama: pignone, corona dentata del riduttore e cremagliera mobile del meccanismo di apertura e chiusura.
Si cambia quando la forbice perde forza nel taglio pur con la batteria carica, quando compare gioco fra le lame che non chiudono più in linea, quando il gruppo riduttore fa rumore, gratta o vibra, oppure quando la lama si blocca a metà corsa. I tre ingranaggi lavorano in presa fra loro e si consumano insieme: montare un pezzo nuovo su due ingranaggi già usurati rovina in poche ore anche il ricambio appena installato. Sostituirli in blocco ripristina l’accoppiamento originale e la coppia piena.
Il kit costa il 10% in meno rispetto ai tre ricambi acquistati separatamente e arriva in un’unica spedizione. Seleziona il modello della tua forbice.
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.